卷一的時間感以十年為刻度。柳傳志、張瑞敏、侯為貴、王東升的故事都要走過
一次或幾次幾乎翻不過去的關,中間沒有捷徑可抄。
汪滔已經算快的:二〇〇六年從深圳蓮花北村的一處民居起步,
到二〇一三年底拿下全球消費級無人機約七成份額,用了七年;
到二〇一八年的九成市佔,用了十二年。
卷二把刻度換成了三年。智元機器人成立於二〇二三年二月;
據卷二引述的 Omdia 統計,二〇二五年智元通用人形機器人出貨量超過五千一百台,
約佔全球百分之三十九,位居第一,全年營收較前一年增長近二十倍。
同一件事——做到世界第一——所需的時間確實縮短了一個數量級。
這不是因為新一代更聰明,而是因為供應鏈、開源模型與資本這三樣東西,
在他們動手時已經是現成的。上一代要自己造的那些前提,這一代直接調用。
但擴編到六條賽道之後,卷二自己把這條線拆散了。三年是軟體的刻度,
不是所有人的刻度:張昌武從二〇一五年註冊藍箭航天,到二〇二三年
朱雀二號入軌,用了八年;汪滔的第一家公司創辦於二〇〇六年,
比梁文鋒轉身做大模型早了十七年——兩人卻收在同一卷裡。
決定快慢的不是世代,是那條賽道要把多少東西做成實體。
擴編也讓卷二失去了單一口徑。同樣問具身智能的拐點何時到來,
同一條賽道上至少有三種互相矛盾的答案。
人形機器人的「ChatGPT 時刻」可能還需要 2-10 年。一旦技術跨越了這個拐點,機器人就可以逐步投入大規模的商業應用。
王興興,宇樹科技
具身智能行業可能就沒有『ChatGPT時刻』。
高繼揚,星海圖
王鶴的答案落在兩者之間:他認為具身智能正迎來屬於自己的時刻,
而到二〇二八年,靠十倍規模的訓練數據,它才會真正到來。
三個人、同一條賽道、同一卷書,三種時間表。
五人版的卷二讀起來像一個判斷,二十一人版讀起來像一場爭論——
後者更接近這件事此刻真實的樣子。
所以準確的說法不是這一代人快了十倍,而是他們的起跑線被前一代人往前挪了,
而且挪動的幅度按賽道分配得極不平均。愈靠近軟體,挪得愈多;
愈要把東西做成實體——火箭、聚變裝置、晶片——挪得愈少,
卷一那種以十年為單位的耐心就愈是原樣保留。